7月30日，玉柴兌換國內 第一張UN R49.07歐六E過程污染物資質證明，標記著玉柴打著機能力早就滿足天下最先進集體能力，兌換了轉型美國以及歐洲等前額整個市場的出入證，將進一個步驟持續推進全行業中做到"雙碳"目標值。該資質證明由國際英文獨立自主最后方論文檢測、檢定和身份驗證權威性培訓機構傳統萊茵TÜV大炎黃區頒發。
全球最嚴苛的排放法規之一
車用汽車發心理歐六產生口法律規定是歐式應對路線車載多媒體柴油機所施行的的污染源產生口有效控制標準化規定，是當下歐洲嚴查苛的產生口法律規定其中之一。該法律規定曾多次感受了歐六A、B、C、D十個周期優化，于今年7月開始執行的UN R49.07歐六E周期產生口標準化規定，對冷初始化、顆料物量等這方面提出了了最頂配的需求，對汽車發心理的方法需求也更高一些。
顯然，與下一最新版本的“歐六-e”資格職業資格職業資格證書差異，“小e”資格職業資格職業資格證書只適宜于海外聯盟2幾個員工國，“大E”資格職業資格職業資格證書由聯和國海外市場經濟理事會會員工國核發，系統規范更大，適宜于其中包括海外、北美洲、非洲國家、中美洲和大洋洲等六十倆個國內和國家，適宜區間更廣。
不一般的S系列升級版
這回領取全球首份歐六E證件的玉柴S04220-61全款型起思想，是玉柴中機科技領域勇挑重擔品牌S全款型的公布升極版扭矩。
在確保特性盡寸和重量體積未變的具體情況下，更新版玉柴S04排量從4.16L升降至4.3L，輸出電率升降至220馬力，升輸出電率達38kW/L，主要轉矩850 N·m，升降了18%，低速行駛會加快特性更非凡，最好地滿足需要了4×2載大貨車（廂長5.2-6.8米）有效貨運部、綠通、6×2大型水利車等占比市場上用戶名的要求，能大升幅的度升降裝卸搬運吸收率。
該發起機氣油可靠性性能夠進1步不斷提升，經途具體安全使用相對發展，縱使提生了排放出管理標準單位，仍比同排量的發起機大概節油2L/100km。
玉柴S電商平臺另外一只個系族產品S06也推出了了290馬力升級成版，準確需要滿足4×2/6×2載貨運車(廂長8.3-9.8米）便捷物流網點、綠通、8×4輕細化一級公路自卸車等相關性領域的動力機訴求。
緊鑼密鼓，在幾千年前的如今12月28日，歐六E周期中，規格規定前幾天開始執行或許馬上，玉柴S04-61系族柴油發電機機就一切順利順利采用著名應力各種測試和實名認證合格證書，順利采用歐六E周期中，尾氣廢氣排放出出實名認證合格證書。近幾年玉柴Y20、Y24、Y25、Y30等系族打著機也主次順利采用了歐六E周期中，尾氣廢氣排放出出各種測試，不斷或許馬上將悄然才能得到歐六E周期中，尾氣廢氣排放出出合格證書。一起，玉柴也在提高認識選址商業車歐六、非高架道路施工歐五等歐共體實名認證合格證書，為玉柴在港臺、北美洲、南美洲等商業車高尾氣廢氣排放出出規格規定茶葉市廠、南美洲非高架道路施工茶葉市廠的自定義進到打下了知識基礎。
多年來，玉柴一直致力于全球市場的布局與開拓，2022年一季度，玉柴發動機出口同比增長50%。此次S04系列機型率先通過歐六E認證，標志著玉柴國際化戰略又邁出了堅實的一步。
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